两千余人330分钟完成线路拨接 沪昆铁路上海段85公里线米bwin必赢官网在线登录入口
央广网上海9月20日消息（记者林馥榆）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月20日凌晨3时49分，作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝—春申段还建改造工程完成第一阶段拨接任务，8.5公里线路完成“腾、挪、移”，整体西移约11米，为沪苏湖铁路建设引入上海虹桥站腾出场地。未来，沪苏湖铁路将在七宝与春申两站间原沪昆铁路线公里长的新线，打通引入上海虹桥站的进出通道。
据悉，为响应国家集约节约用地的要求，沪苏湖铁路采用与既有沪昆铁路共通道引入上海虹桥站的建设方案。既有沪昆铁路交通走廊内外部环境复杂，建设条件极其困难，特别是七宝至春申段交通廊道内沪杭高铁、沪昆铁路、嘉闵高架路以及在建机场连接线并行或交织，铁路部门与上海市相关单位对6种方案进行综合研判，最终采用将沪昆铁路西移、沪苏湖铁路利用原沪昆铁路线位引入上海虹桥站的方案，同时对嘉闵高架路相关的匝道、地面道路等进行改建。
上海铁路枢纽工程建设指挥部会同施工单位以及铁路工务、电务、供电、通信等相关单位严格按照铁路营业线施工管理规定，组织施工方案评审、专项安全培训、技术交底等，细化落实施工进度、质量、安全责任，科学有序组织施工作业。施工单位中铁一局、中铁二局、中铁电气化局组织人力2000余人，挖掘机、装载机、精调线路大机、起道机、拨道机、捣固机等大小设备200余台套，车梯20组，投入到6个拨接口同时施工，安全有序做好道砟扒除、锯轨、拨道、上砟、起道、接轨、捣固、线路复测、接触网改移、电务设备安装调试等工序施工，各工序配合严密，紧张有序。
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记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月20日凌晨3时49分，作为沪苏湖铁路建设控制性工程之一，沪昆铁路上海七宝—春申段还建改造工程完成第一阶段拨接任务，8.5公里线路完成“腾、挪、移”，整体西移约11米，为沪苏湖铁路建设引入上海虹桥站腾出场地。
